车载照明的未来-Micro-LED

近年来，OLED在消费市场中逐渐被广泛接受，因为它具有优良的显示效果。然而，在汽车市场中，OLED的渗透率并不高，搭载OLED面板的车型也相对较少。但是Micro-LED作为一种新型显示技术依然受到了不少厂商的关泛，许多厂商希望能够在汽车市场中大放异彩。

Micro-LED在车载上的优势

Micro-LED具有许多优势，使得它成为车载显示领域的一种优秀选择。比如，更给的高亮度Micro-LED具有比OLED更高的亮度，因此它在强光下的可视性更好；超薄和轻质，Micro-LED显示器具有超薄和轻质的特点，因此可以更容易地进行车载应用；能效优越，Micro-LED具有更高的能效，即在相同亮度下消耗的能量更少。

但这些性能优势还不足以让Micro-LED在车载市场占据主导地位，更不足以让面板厂商花大力气去推进了，但为什么厂商们依旧大力的推进下去，又以原因。

首先相较透明度只有20%到40%的OLED显示屏，Micro-LED的透明度可以做到更高，甚至是高于70%，非常适合作为车窗型显示器，即使在乘车的同时，也不会错过屏幕上的信息，配合上面提到的高亮度特性，也就解决了各种外界环境下的可读性问题。

然后Micro-LED用于车载显示的另一大优势即可拼接性，Micro-LED拥有可无限拼接的能力。正因如此，这类显示面板在满足了车载显示器不同尺寸、异形和无边框要求的同时，还能维持在较高的ppi下。

再者就是可集成的特性，针对有限的汽车座舱空间，高集成度可以说是必然的趋势。像触控、生物识别这些都是已经大家见怪不怪的显示集成方案了，而根据天马的说法，Micro-LED还能集成温度/红外传感、5G毫米波天线甚至是LiFi，这等于是将人机交互推向了下一个等级。

尽管Micro-LED在车载应用中具有诸多优势，但它目前还有一些障碍阻碍其进入汽车市场。这些障碍包括成本问题，Micro-LED目前的生产成本较高，使得它在汽车市场中的应用较为困难。此外，Micro-LED的巨量转移技术尚未成熟，这也是它进入汽车市场的一个限制。最后，Micro-LED在高温环境下的色偏问题也是需要解决的一个障碍。因此，Micro-LED进入汽车市场仍需要一定时间。